חברות ביטוח רכב בישראל
עברתי על 14 חברות ביטוח הרכב שפועלות בישראל ובדקתי כל אחת מהן על מה שבאמת קובע כשקורה משהו: אם התביעה משולמת, כמה מהר, וכמה תלונות מגיעות ממנה לרגולטור. את הנתונים לקחתי מהמקום היחיד שמודד את כולן באותה אמת-מידה - הבדיקה השנתית של הרגולטור - והפכתי אותם למשהו שאפשר להחליט לפיו.
השורה התחתונה: אין חברה אחת שמנצחת בכל דבר, ולכן מה שכדאי לעשות זה לבחור לפי מה שהכי חשוב לכם. בביטוח חובה שיעור תשלום התביעות הגבוה (98) הוא של ליברה, הראל וביטוח ישיר, ובביטוח מקיף וצד ג׳ (92) של ליברה, AIG וביטוח ישיר. ברכיב התביעות המשוקלל, שמצרף לשיעור התשלום את מהירות הטיפול, הציון הגבוה בשני הענפים הוא של ליברה: 94 בחובה ו-95 ברכוש. ורוב הנהגים קונים את שתי הפוליסות מאותה חברה - אז שווה לדעת ששיעור התשלום של חברה בענף אחד לא מנבא את שלה בשני: להראל, למשל, ציון 98 בשיעור תשלום התביעות בחובה ו-84 ברכוש.
כל החברות, שני הענפים זה לצד זה
תשלום התביעות - הרכיב שמכריע ביום שמגישים תביעה - של כל חברה בכל אחד משני ענפי הרכב. השורות מסודרות לפי העמודה הראשונה, תשלום התביעות המשוקלל ברכוש: הרגולטור מחשב אותו משיעור התביעות ששולמו וממהירות הטיפול בהן, ונותן לתביעות את המשקל הכבד במדד. שווה לקרוא את כל העמודות יחד: חברה יכולה להוביל בענף אחד ולהיות באמצע בשני.
הציונים מתוך 100. ממוצע השוק בתשלום המשוקלל הוא 83 ברכוש ו-81 בחובה, ובשיעור התשלום 87 בחובה ו-85 ברכוש. שורת הממוצע מופיעה בתחתית הטבלה.
| חברה | תשלום תביעות (משוקלל) ברכוש, ומתחתיו בחובה | ביטוח חובה שיעור תשלום · מהירות טיפול | ביטוח רכוש מקיף וצד ג׳ · שיעור תשלום ומהירות | הפער בין הענפים כמה שיעור התשלום זז |
|---|---|---|---|---|
| ליברה | 95 בחובה: 94 | 98 מהירות טיפול: 90 | 92 מהירות טיפול: 98 | 6− לרעת הרכוש |
| AIG | 92 בחובה: 82 | 91 מהירות טיפול: 73 | 92 מהירות טיפול: 93 | +1 לטובת הרכוש |
| ביטוח ישיר | 89 בחובה: 79 | 98 מהירות טיפול: 61 | 92 מהירות טיפול: 85 | 6− לרעת הרכוש |
| שלמה | 88 בחובה: 85 | 84 מהירות טיפול: 87 | 84 מהירות טיפול: 91 | ללא שינוי |
| איילון | 85 בחובה: 90 | 95 מהירות טיפול: 84 | 86 מהירות טיפול: 83 | 9− לרעת הרכוש |
| כלל | 84 בחובה: 85 | 93 מהירות טיפול: 77 | 81 מהירות טיפול: 86 | 12− לרעת הרכוש |
| מגדל | 82 בחובה: 81 | 87 מהירות טיפול: 76 | 86 מהירות טיפול: 78 | 1− לרעת הרכוש |
| הראל | 81 בחובה: 89 | 98 מהירות טיפול: 80 | 84 מהירות טיפול: 78 | 14− לרעת הרכוש |
| הפניקס | 81 בחובה: 90 | 97 מהירות טיפול: 83 | 83 מהירות טיפול: 79 | 14− לרעת הרכוש |
| שומרה | 80 בחובה: 88 | 87 מהירות טיפול: 88 | 82 מהירות טיפול: 78 | 5− לרעת הרכוש |
| הכשרה | 79 בחובה: 89 | 95 מהירות טיפול: 83 | 86 מהירות טיפול: 73 | 9− לרעת הרכוש |
| ביטוח חקלאי | 79 בחובה: 80 | 97 מהירות טיפול: 62 | 83 מהירות טיפול: 75 | 14− לרעת הרכוש |
| וישור | 77 בחובה: 82 | 94 מהירות טיפול: 70 | 80 מהירות טיפול: 73 | 14− לרעת הרכוש |
| מנורה | 76 בחובה: 82 | 84 מהירות טיפול: 81 | 80 מהירות טיפול: 71 | 4− לרעת הרכוש |
| ממוצע השוק | 83בחובה: 81 | 87מהירות טיפול: 75 | 85מהירות טיפול: 82 | - |
ליברה
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 94 · ברכוש 95
- ביטוח חובה
- מהירות 90 · שיעור תשלום 98
- ביטוח רכוש
- מהירות 98 · שיעור תשלום 92
- הפער בין הענפים
- 6− לרעת הרכוש
AIG
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 82 · ברכוש 92
- ביטוח חובה
- מהירות 73 · שיעור תשלום 91
- ביטוח רכוש
- מהירות 93 · שיעור תשלום 92
- הפער בין הענפים
- +1 לטובת הרכוש
ביטוח ישיר
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 79 · ברכוש 89
- ביטוח חובה
- מהירות 61 · שיעור תשלום 98
- ביטוח רכוש
- מהירות 85 · שיעור תשלום 92
- הפער בין הענפים
- 6− לרעת הרכוש
שלמה
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 85 · ברכוש 88
- ביטוח חובה
- מהירות 87 · שיעור תשלום 84
- ביטוח רכוש
- מהירות 91 · שיעור תשלום 84
- הפער בין הענפים
- ללא שינוי
איילון
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 90 · ברכוש 85
- ביטוח חובה
- מהירות 84 · שיעור תשלום 95
- ביטוח רכוש
- מהירות 83 · שיעור תשלום 86
- הפער בין הענפים
- 9− לרעת הרכוש
כלל
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 85 · ברכוש 84
- ביטוח חובה
- מהירות 77 · שיעור תשלום 93
- ביטוח רכוש
- מהירות 86 · שיעור תשלום 81
- הפער בין הענפים
- 12− לרעת הרכוש
מגדל
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 81 · ברכוש 82
- ביטוח חובה
- מהירות 76 · שיעור תשלום 87
- ביטוח רכוש
- מהירות 78 · שיעור תשלום 86
- הפער בין הענפים
- 1− לרעת הרכוש
הראל
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 89 · ברכוש 81
- ביטוח חובה
- מהירות 80 · שיעור תשלום 98
- ביטוח רכוש
- מהירות 78 · שיעור תשלום 84
- הפער בין הענפים
- 14− לרעת הרכוש
הפניקס
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 90 · ברכוש 81
- ביטוח חובה
- מהירות 83 · שיעור תשלום 97
- ביטוח רכוש
- מהירות 79 · שיעור תשלום 83
- הפער בין הענפים
- 14− לרעת הרכוש
שומרה
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 88 · ברכוש 80
- ביטוח חובה
- מהירות 88 · שיעור תשלום 87
- ביטוח רכוש
- מהירות 78 · שיעור תשלום 82
- הפער בין הענפים
- 5− לרעת הרכוש
הכשרה
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 89 · ברכוש 79
- ביטוח חובה
- מהירות 83 · שיעור תשלום 95
- ביטוח רכוש
- מהירות 73 · שיעור תשלום 86
- הפער בין הענפים
- 9− לרעת הרכוש
ביטוח חקלאי
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 80 · ברכוש 79
- ביטוח חובה
- מהירות 62 · שיעור תשלום 97
- ביטוח רכוש
- מהירות 75 · שיעור תשלום 83
- הפער בין הענפים
- 14− לרעת הרכוש
וישור
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 82 · ברכוש 77
- ביטוח חובה
- מהירות 70 · שיעור תשלום 94
- ביטוח רכוש
- מהירות 73 · שיעור תשלום 80
- הפער בין הענפים
- 14− לרעת הרכוש
מנורה
- תשלום תביעות (משוקלל)
- בחובה 82 · ברכוש 76
- ביטוח חובה
- מהירות 81 · שיעור תשלום 84
- ביטוח רכוש
- מהירות 71 · שיעור תשלום 80
- הפער בין הענפים
- 4− לרעת הרכוש
ממוצע השוק
- ביטוח רכוש - תשלום משוקלל
- 83
- ביטוח חובה - תשלום משוקלל
- 81
- ביטוח חובה - שיעור תשלום
- 87
- ביטוח רכוש - שיעור תשלום
- 85
השורות המודגשות הן 5 החברות שיש עליהן מה לומר לעומק, והן נסקרות מיד אחרי הטבלה. אחריהן מגיע הסעיף שמסביר את העמודה האחרונה - מי החברות ששיעור התשלום שלהן זז הכי הרבה בין הענפים, ולמה זה משנה.
5 החברות שמובילות במשהו
בחרתי אותן לפי כלל אחד: חברה שהיא המובילה היחידה באחד מחמשת רכיבי המדד, באחד משני הענפים. אלה החברות שיש עליהן מה לומר - לא בהכרח בעלות שיעור התשלום הגבוה, אלא אלה שבולטות במשהו מסוים שאפשר להצביע עליו. את המקומות שנשארו השלמתי, ואת כולן סידרתי, לפי תשלום התביעות המשוקלל בביטוח רכוש: הרגולטור בונה אותו מכמה תביעות שולמו ומכמה מהר טופלו, וזה הרכיב שהכי משנה ביום שקורה נזק.
לא בחרתי לפי סכום של שני הענפים דווקא משום שזה מה שהעמוד הזה בא לפרק: חברה עם 87 בענף אחד ו-79 בשני מגיעה לאותו סכום כמו חברה עם 83 ו-83, והן אינן אותו דבר בכלל.
לכל חברה מופיעים היתרונות שלה בשני הענפים גם יחד - רכיב שהיא מעל ממוצע השוק בו גם בחובה וגם ברכוש. רכיב שהיא חזקה בו בענף אחד וחלשה בשני מופיע בנפרד, כי הוא מה שהעמוד הזה בא להראות. כל 14 החברות נמצאות בטבלה למעלה ובטבלאות המלאות למטה.
ליברה
הטיפול המהיר ביותר בתביעות בשני ענפי הרכב
חברה דיגיטלית שמוכרת ישירות ללא סוכן, בביטוח רכב ובביטוח דירה. כל התהליך - הצעה, רכישה ותביעה - נעשה מהאתר והאפליקציה.
ביטוח חובה
תשלום משוקלל 94 · שיעור תשלום 98 · מהירות טיפול 90
ביטוח רכוש (מקיף וצד ג׳)
תשלום משוקלל 95 · שיעור תשלום 92 · מהירות טיפול 98
חזקה בשני הענפים
- + סוגרת תיקי תביעה מהר מהממוצע - מהירות טיפול בתביעות: 90 בחובה ו-98 ברכוש, מול ממוצע 75 ו-82
- + מאשרת ומשלמת אחוז גבוה מהממוצע מהתביעות שמוגשות לה - שיעור תשלום תביעות: 98 בחובה ו-92 ברכוש, מול ממוצע 87 ו-85 (ציון זהה בשני הענפים יש גם לביטוח ישיר)
- + אפשר לסגור לבד באתר ובאפליקציה יותר פעולות מהממוצע - כלים דיגיטליים: 100 בחובה ו-100 ברכוש, מול ממוצע 92 ו-95 (ציון זהה בשני הענפים יש גם להראל והפניקס)
- + ציון גבוה מהממוצע בסקרי שביעות הרצון ובבדיקת התכתובות - טיפול בלקוחות: 90 בחובה ו-87 ברכוש, מול ממוצע 84 ו-84
מה כדאי לשים לב אליו
- − יחס התלונות גבוה מהממוצע ביחס לגודל החברה - תלונות ציבור: 63 בחובה ו-80 ברכוש, מול ממוצע 83 ו-84
הפער בין הענפים אצלה בתשלום תביעות: 98 בחובה מול 92 ברכוש, 6− לרעת הרכוש - כלומר בשני הענפים היא מעל ממוצע השוק, אבל לא באותה מידה, ושווה לבדוק כל עמודה בנפרד לפני שקונים ממנה את שתי הפוליסות.
AIG
תשלום תביעות 91 בחובה ו-92 ברכוש
הזרוע הישראלית של קבוצת ביטוח בינלאומית. מוכרת ישירות ללא סוכן, ומתמקדת בעיקר בביטוחי רכב, דירה ובריאות. אפשר לראות את התנאים ואת מסלולי הכיסוי בעמוד ביטוח רכב ב-AIG.
ביטוח חובה
תשלום משוקלל 82 · שיעור תשלום 91 · מהירות טיפול 73
ביטוח רכוש (מקיף וצד ג׳)
תשלום משוקלל 92 · שיעור תשלום 92 · מהירות טיפול 93
חזקה בשני הענפים
- + מאשרת ומשלמת אחוז גבוה מהממוצע מהתביעות שמוגשות לה - שיעור תשלום תביעות: 91 בחובה ו-92 ברכוש, מול ממוצע 87 ו-85
- + אפשר לסגור לבד באתר ובאפליקציה יותר פעולות מהממוצע - כלים דיגיטליים: 99 בחובה ו-99 ברכוש, מול ממוצע 92 ו-95 (ציון זהה בשני הענפים יש גם לכלל)
איפה היא מתנהגת אחרת בין הענפים
- תלונות ציבור: 90 בביטוח חובה (ממוצע 83) מול 77 בביטוח רכוש (ממוצע 84).
הפער בין הענפים אצלה בתשלום תביעות: 91 בחובה מול 92 ברכוש, +1 לטובת הרכוש - כלומר היא מתנהגת כמעט אותו דבר בשני הענפים, ומי שקונה ממנה חובה ומקיף מקבל את אותה רמת שירות בשניהם.
ביטוח ישיר
תשלום תביעות 98 בחובה ו-92 ברכוש
מקבוצת ביטוח ישיר (IDI), אחד ממותגי הביטוח הישיר הוותיקים בישראל. מוכרת בטלפון ובאתר, בלי סוכן מתווך.
ביטוח חובה
תשלום משוקלל 79 · שיעור תשלום 98 · מהירות טיפול 61
ביטוח רכוש (מקיף וצד ג׳)
תשלום משוקלל 89 · שיעור תשלום 92 · מהירות טיפול 85
חזקה בשני הענפים
- + מאשרת ומשלמת אחוז גבוה מהממוצע מהתביעות שמוגשות לה - שיעור תשלום תביעות: 98 בחובה ו-92 ברכוש, מול ממוצע 87 ו-85 (ציון זהה בשני הענפים יש גם לליברה)
- + אפשר לסגור לבד באתר ובאפליקציה יותר פעולות מהממוצע - כלים דיגיטליים: 98 בחובה ו-98 ברכוש, מול ממוצע 92 ו-95 (ציון זהה בשני הענפים יש גם להכשרה)
איפה היא מתנהגת אחרת בין הענפים
- מהירות טיפול בתביעות: 61 בביטוח חובה (ממוצע 75) מול 85 בביטוח רכוש (ממוצע 82).
- תלונות ציבור: 80 בביטוח חובה (ממוצע 83) מול 88 בביטוח רכוש (ממוצע 84).
הפער בין הענפים אצלה בתשלום תביעות: 98 בחובה מול 92 ברכוש, 6− לרעת הרכוש - כלומר בשני הענפים היא מעל ממוצע השוק, אבל לא באותה מידה, ושווה לבדוק כל עמודה בנפרד לפני שקונים ממנה את שתי הפוליסות.
ביטוח חקלאי
הציון הגבוה ביותר בטיפול בלקוחות בשני ענפי הרכב
אגודה שיתופית שצמחה מההתיישבות החקלאית ופועלת בביטוח כללי דרך סוכנים. מבנה הבעלות שלה שונה מזה של קבוצות הביטוח הציבוריות.
ביטוח חובה
תשלום משוקלל 80 · שיעור תשלום 97 · מהירות טיפול 62
ביטוח רכוש (מקיף וצד ג׳)
תשלום משוקלל 79 · שיעור תשלום 83 · מהירות טיפול 75
חזקה בשני הענפים
- + פחות תלונות לרגולטור ביחס לנתח השוק שלה - תלונות ציבור: 93 בחובה ו-91 ברכוש, מול ממוצע 83 ו-84
- + ציון גבוה מהממוצע בסקרי שביעות הרצון ובבדיקת התכתובות - טיפול בלקוחות: 91 בחובה ו-88 ברכוש, מול ממוצע 84 ו-84
מה כדאי לשים לב אליו
- − הטיפול בתביעות איטי מהממוצע בענף - מהירות טיפול בתביעות: 62 בחובה ו-75 ברכוש, מול ממוצע 75 ו-82
- − חלק מהפעולות עדיין דורשות פנייה לנציג - כלים דיגיטליים: 88 בחובה ו-88 ברכוש, מול ממוצע 92 ו-95
הפער בין הענפים אצלה בתשלום תביעות: 97 בחובה מול 83 ברכוש, 14− לרעת הרכוש - כלומר בענף אחד היא מעל ממוצע השוק ובשני קרוב אליו או מתחתיו, ושווה לבדוק כל עמודה בנפרד לפני שקונים ממנה את שתי הפוליסות.
מנורה
הכי מעט תלונות ביחס לגודלה בביטוח חובה
קבוצת מנורה מבטחים - ביטוח, פנסיה וגמל. פעילות ביטוח הרכב שלה נמכרת בעיקר דרך סוכנים, לצד המותג שומרה שבבעלותה.
ביטוח חובה
תשלום משוקלל 82 · שיעור תשלום 84 · מהירות טיפול 81
ביטוח רכוש (מקיף וצד ג׳)
תשלום משוקלל 76 · שיעור תשלום 80 · מהירות טיפול 71
חזקה בשני הענפים
- + פחות תלונות לרגולטור ביחס לנתח השוק שלה - תלונות ציבור: 94 בחובה ו-87 ברכוש, מול ממוצע 83 ו-84
מה כדאי לשים לב אליו
- − אחוז התביעות שמשולמות נמוך מהממוצע בענף - שיעור תשלום תביעות: 84 בחובה ו-80 ברכוש, מול ממוצע 87 ו-85
איפה היא מתנהגת אחרת בין הענפים
- מהירות טיפול בתביעות: 81 בביטוח חובה (ממוצע 75) מול 71 בביטוח רכוש (ממוצע 82).
הפער בין הענפים אצלה בתשלום תביעות: 84 בחובה מול 80 ברכוש, 4− לרעת הרכוש - כלומר בשני הענפים היא מתחת לממוצע השוק, ובאחד מהם בפער גדול יותר, ושווה לבדוק כל עמודה בנפרד לפני שקונים ממנה את שתי הפוליסות.
שאר החברות בהשוואה
9 החברות הנוספות שנמדדות בשני ענפי הרכב, עם תשלום התביעות המשוקלל שלהן בכל ענף. הן מופיעות גם בטבלה למעלה ובטבלאות המדד המלאות למטה - כאן בתוספת מי הן ואיך הן מוכרות.
שלמה
תשלום משוקלל: חובה 85 · רכוש 88
חברת הביטוח של קבוצת שלמה, שפעילה גם בייבוא רכב, בהשכרה ובליסינג. פוליסות הרכב שלה נמכרות דרך סוכנים ובערוצי הקבוצה.
איילון
תשלום משוקלל: חובה 90 · רכוש 85
חברת ביטוח כללי ותיקה שנמכרת דרך סוכנים. מיולי 2024 היא מחזיקה במלוא הבעלות על ווישור ביטוח, ושתי החברות ממשיכות לפעול כמותגים נפרדים.
כלל
תשלום משוקלל: חובה 85 · רכוש 84
קבוצת ביטוח ופיננסים הפועלת בערוץ הסוכנים ובערוץ הישיר, בכל ענפי הביטוח.
מגדל
תשלום משוקלל: חובה 81 · רכוש 82
קבוצת ביטוח ופיננסים ותיקה שנמכרת בעיקר דרך סוכנים, ופעילה בכל ענפי הביטוח.
הראל
תשלום משוקלל: חובה 89 · רכוש 81
קבוצת ביטוח ופיננסים גדולה, שפועלת גם בפנסיה ובבריאות. מותג שירביט פועל בתוכה מאז דצמבר 2021 - מי שרוכש פוליסת שירביט מבוטח למעשה בהראל.
הפניקס
תשלום משוקלל: חובה 90 · רכוש 81
קבוצת ביטוח ופיננסים ותיקה, שנמכרת גם דרך סוכנים וגם בערוץ ישיר, עם רשת מוסכי הסדר רחבה.
שומרה
תשלום משוקלל: חובה 88 · רכוש 80
חברת ביטוח כללי הנמכרת דרך סוכנים, ופועלת בתוך קבוצת מנורה מבטחים כמותג נפרד עם ניהול ותוצאות שירות משלו.
הכשרה
תשלום משוקלל: חובה 89 · רכוש 79
חברת ביטוח כללי ותיקה הנמכרת דרך סוכנים, ופועלת בקבוצת הכשרת הישוב.
וישור
תשלום משוקלל: חובה 82 · רכוש 77
חברת ביטוח דיגיטלית שנוסדה כמותג עצמאי, ומאז יולי 2024 היא בבעלות מלאה של איילון וממשיכה לפעול כמותג נפרד.
איך בדקתי, ומאיפה המספרים
כל חברת ביטוח מבטיחה שירות מעולה, ואין דרך לאמת את זה מבחוץ. חוץ ממקום אחד: פעם בשנה רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון מודדת את כל חברות הביטוח לפי אותה אמת-מידה בדיוק, בכל ענף בנפרד, ומפרסמת את התוצאות במלואן. זה לא סקר שביעות רצון ולא דירוג של אתר השוואה - זה הרגולטור שסופר מה קרה בפועל. מדד השירות לשנת 2025 - המסמך המלא ←
מה שהופך אותו לשימושי הוא גודל המדגם: רכיב תשלום התביעות לבדו נשען על 902,517 תביעות שנבדקו, טיפול הלקוחות על 93,992 בקרות ותלונות הציבור על 5,605 תלונות שהוגשו בפועל. המספרים האלה הם של המדד כולו, בכל ענפי הביטוח שהוא מודד ולא רק ברכב, וכל ענף מקבל טבלה נפרדת משלו. אין בישראל מקור אחר שמודד את כל החברות בסדר גודל כזה.
לקחתי משם את שתי טבלאות הרכב - חובה ורכוש - והצלבתי אותן חברה מול חברה: איפה כל אחת עומדת מול ממוצע השוק בכל רכיב, בכל אחד משני הענפים, ואיפה שני הענפים אינם מסכימים. היתרונות והחסרונות בסקירות למעלה מחושבים מהטבלאות האלה ולא נכתבו לפי התרשמות. אלה הטבלאות המלאות, כפי שפורסמו:
נתוני השירות - ביטוח רכב חובה
הטבלה מבוססת על מדד השירות שמפרסמת רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון. הציונים אינם של האתר ואינם הערכה - הרגולטור מודד אותם מדי שנה. מוצגים כאן רכיבי המדד העיקריים, והדוח המלא מקושר מתחת לטבלה.
| חברה | תשלום תביעות (משוקלל) | שיעור תשלום תביעות | מהירות טיפול בתביעות | טיפול בלקוחות | תלונות ציבור | כלים דיגיטליים |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ליברה | 94 | 98 | 90 | 90 | 63 | 100 |
| הפניקס | 90 | 97 | 83 | 79 | 84 | 100 |
| איילון | 90 | 95 | 84 | 83 | 89 | 92 |
| הראל | 89 | 98 | 80 | 86 | 91 | 100 |
| הכשרה | 89 | 95 | 83 | 82 | 85 | 98 |
| שומרה | 88 | 87 | 88 | 85 | 88 | 82 |
| כלל | 85 | 93 | 77 | 82 | 88 | 99 |
| שלמה | 85 | 84 | 87 | 87 | 77 | 85 |
| וישור | 82 | 94 | 70 | 90 | 76 | 93 |
| AIG | 82 | 91 | 73 | 87 | 90 | 99 |
| מנורה | 82 | 84 | 81 | 84 | 94 | 97 |
| מגדל | 81 | 87 | 76 | 77 | 71 | 96 |
| ביטוח חקלאי | 80 | 97 | 62 | 91 | 93 | 88 |
| ביטוח ישיר | 79 | 98 | 61 | 82 | 80 | 98 |
| הפול | 64 | 78 | 49 | 82 | 67 | 53 |
| ממוצע השוק | 81 | 87 | 75 | 84 | 83 | 92 |
השורות מסודרות לפי תשלום התביעות (משוקלל) - מהגבוה אל הנמוך.
קרנית (הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים) מופיעה בטבלה הרשמית עם נתוני תביעות בלבד, ואינה חברת ביטוח: תפקידה לפצות נפגעים שאין באפשרותם לתבוע חברת ביטוח, ולכן מאפייני התביעות אצלה שונים ואינם ברי-השוואה. משום כך היא אינה מוצגת כאן כשורה להשוואה.
נתוני השירות - ביטוח רכב רכוש (מקיף וצד ג׳)
| חברה | תשלום תביעות (משוקלל) | שיעור תשלום תביעות | מהירות טיפול בתביעות | טיפול בלקוחות | תלונות ציבור | כלים דיגיטליים |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ליברה | 95 | 92 | 98 | 87 | 80 | 100 |
| AIG | 92 | 92 | 93 | 82 | 77 | 99 |
| ביטוח ישיר | 89 | 92 | 85 | 87 | 88 | 98 |
| שלמה | 88 | 84 | 91 | 84 | 83 | 85 |
| איילון | 85 | 86 | 83 | 85 | 91 | 94 |
| כלל | 84 | 81 | 86 | 85 | 88 | 99 |
| מגדל | 82 | 86 | 78 | 85 | 83 | 99 |
| הראל | 81 | 84 | 78 | 86 | 84 | 100 |
| הפניקס | 81 | 83 | 79 | 85 | 86 | 100 |
| שומרה | 80 | 82 | 78 | 84 | 85 | 82 |
| הכשרה | 79 | 86 | 73 | 86 | 79 | 98 |
| ביטוח חקלאי | 79 | 83 | 75 | 88 | 91 | 88 |
| וישור | 77 | 80 | 73 | 78 | 71 | 93 |
| מנורה | 76 | 80 | 71 | 77 | 87 | 97 |
| ממוצע השוק | 83 | 85 | 82 | 84 | 84 | 95 |
השורות מסודרות לפי תשלום התביעות (משוקלל) - מהגבוה אל הנמוך.
ומה לא נמדד כאן: מחיר. גם לא רוחב כיסוי, גם לא השתתפות עצמית וגם לא התאמה לפרופיל הנהג שלכם. שתי חברות עם אותו ציון שירות יכולות להציע לכם מחירים שנבדלים באלפי שקלים בשנה, ולכן ההשוואה הזאת היא שלב הסינון ולא ההחלטה הסופית.
איך לבחור חברת ביטוח רכב
הטעות הנפוצה היא להתחיל מהמחיר. אני ממליץ על הסדר ההפוך: את המחיר תגלו ממילא כשתבקשו הצעות, אבל את איכות השירות אי אפשר לגלות אחרי שכבר קרתה תאונה. קודם מצמצמים לשתיים-שלוש חברות, ורק אז משווים כסף.
איך מצמצמים? מחליטים איזה ענף באמת רלוונטי לכם - זו הנקודה שבה העמוד הזה שונה מהשוואה רגילה - ואז שואלים מה הכי יקרה לכם אם יקרה משהו. לכל אחד מהרכיבים שנמדדים יש משמעות אחרת עבורכם:
תשלום תביעות
40% מהציוןשיעור התביעות שאושרו ושולמו, ומהירות הטיפול בהן. בסיס 2025: 902,517 תביעות.
מה זה אומר לכם: זה הרכיב היחיד שעונה ישירות על השאלה שבגללה קניתם ביטוח: אם אגיש תביעה, יאשרו אותה? ובגלל שהוא הכבד ביותר, חברה שנופלת בו לא תוכל לפצות על כך בשום רכיב אחר.
שביעות רצון וטיפול בלקוחות
30% מהציון80% סקרים טלפוניים ו-20% הודעות כתובות. בסיס 2025: 93,992 בקרות.
מה זה אומר לכם: זה הרכיב היחיד שנמדד מפי הלקוחות עצמם ולא מספרי החברה, ולכן הוא הקרוב ביותר לשאלה איך יהיה להתנהל מולם ביום רגיל.
תלונות ציבור
15% מהציוןכמות התלונות שהוגשו לרשות וסיווגן, ביחס לנתח השוק של החברה. בסיס 2025: 5,605 תלונות.
מה זה אומר לכם: תלונה לרגולטור היא מה שקורה אחרי שהערוץ הרגיל כבר נכשל, ולכן היחס הזה מודד כמה מקרים הגיעו עד לנקודה שבה הלקוח ויתר על שירות הלקוחות.
כלים דיגיטליים
5% מהציוןהיקף הפעולות שניתן לבצע דיגיטלית בלי לפנות לנציג.
מה זה אומר לכם: המשקל שלו הנמוך ביותר, וזה הגיוני: אפליקציה טובה נעימה ביום-יום אבל אינה מחליפה תביעה שמשולמת. שווה בעיקר למי שממילא לא מתקשר.
איזה ביטוח אתם בכלל צריכים
ביטוח חובה מחויב בחוק על כל רכב ומכסה נזקי גוף בלבד - לנהג, לנוסעים ולהולכי רגל. הוא אינו מכסה שום נזק לרכוש, לא שלכם ולא של אחרים. המדריך המלא ←
ביטוח צד שלישי מכסה נזקי רכוש שגרמתם לרכב אחר, ואינו מכסה נזק לרכב שלכם. מה שקובע כאן יותר מכל הוא גבול האחריות, וההבדל בין פוליסות יכול להיות מיליוני שקלים. למי הוא מתאים ←
ביטוח מקיף כולל את צד שלישי ומוסיף עליו נזק לרכב שלכם - תאונה, גניבה, שריפה ופגעי טבע. במדד השירות שניהם נמדדים יחד תחת "ביטוח רכוש". מדריך ביטוח מקיף ←
איך משווים הצעות נכון
כשמגיעים להשוואת ההצעות, ודאו שאתם משווים את אותו דבר: גבול האחריות לצד שלישי, ההשתתפות העצמית וההרחבות חייבים להיות זהים בין ההצעות. אחרת אתם משווים שתי פוליסות שונות ולא שני מחירים, וההצעה הזולה בדרך כלל זולה בגלל שהיא מכסה פחות. מה משפיע על מחיר ביטוח הרכב ←
ואזהרה אחת: ציון שירות גבוה אינו מבטיח הצעה זולה. המחיר נקבע ממודל הסיכון של החברה לגביכם ספציפית - גיל, ותק, היסטוריית תביעות ודגם הרכב - ואין לו קשר לאיך שהיא מתנהגת מול לקוחות אחרי שקרה משהו.
בדקו את שני הענפים בנפרד, לא רק אחד
חברת ביטוח אינה מקבלת ציון אחד - היא נמדדת בכל ענף בנפרד, על תביעות אחרות ומול מחלקות אחרות. ביטוח חובה מטפל בנזקי גוף ומתנהל מול מערכת רפואית ומשפטית; ביטוח רכוש מטפל בפחחות, בגרירה ובשמאות. אין סיבה מובנית שאותה חברה תתפקד אותו דבר בשניהם, והנתונים מראים שהיא באמת לא - ולכן שווה להסתכל על שתי העמודות בטבלה למעלה, ולא רק על אחת מהן.
המקרה הקיצוני הוא הראל: ציון 98 בשיעור תשלום התביעות בביטוח חובה מול 84 בביטוח רכוש. זו אותה חברה, אותה שנה ואותה שיטת מדידה.
הראל
14− לרעת הרכוש
תשלום תביעות: חובה 98 · רכוש 84
ביטוח חקלאי
14− לרעת הרכוש
תשלום תביעות: חובה 97 · רכוש 83
הפניקס
14− לרעת הרכוש
תשלום תביעות: חובה 97 · רכוש 83
וישור
14− לרעת הרכוש
תשלום תביעות: חובה 94 · רכוש 80
כלל
12− לרעת הרכוש
תשלום תביעות: חובה 93 · רכוש 81
איילון
9− לרעת הרכוש
תשלום תביעות: חובה 95 · רכוש 86
ובקצה השני של הסקאלה נמצאת שלמה (84 בחובה ו-84 ברכוש בתשלום תביעות), שמתנהגת כמעט אותו דבר בשני הענפים - יציבות אינה בהכרח עדיפות. מה שהיא אומרת הוא שההחלטה פשוטה יותר: מה שתקבלו בענף אחד דומה למה שתקבלו בשני.
מה עושים עם זה בפועל: אם אתם קונים רק ביטוח חובה, הסתכלו על עמודת החובה בלבד והתעלמו מהשאר. אם אתם קונים מקיף - שימו לב שהוא כולל בתוכו גם את החובה, ולכן שתי העמודות רלוונטיות לכם. ואם החברה שבחרתם מופיעה ברשימה למעלה עם פער גדול, בקשו הצעת מחיר גם מחברה ששיעור התשלום שלה יציב יותר, והשוו את ההפרש בכסף מול ההפרש בשיעור.
מה הפוליסה מחייבת את כל החברות: שמונה שאלות לפני שקונים
ציוני השירות מראים איך חברה מתנהגת בתביעה; כאן הצד השני, מה כתוב בפוליסה. מקיף וצד שלישי לרכב פרטי בנויים על פוליסה תקנית שנקבעה בתקנות, ולכן לחלק גדול מהשאלות יש תשובה אחת לכל החברות.
| הנושא | מה קובעת הפוליסה התקנית |
|---|---|
| אובדן גמור | נגנב ולא נמצא תוך 30 ימים, או ששמאי מוסמך קבע שיצא מכלל שימוש והנזק בו 60% ומעלה משוויו. משולם מלוא ערכו, והפוליסה פוקעת. |
| אובדן גמור להלכה | נזק של 50% לפחות: החברה רשאית לפצות כמו באובדן גמור, בהסכמת המבוטח. |
| השתתפות עצמית באובדן גמור | אינה מנוכה, גם באובדן גמור להלכה. |
| השתתפות עצמית על ירידת ערך | עד 1.5% מסכום הביטוח, אלא אם נבחר אחרת בנספח חתום. |
| נזק לרכב שלכם ולצד שלישי באותו אירוע | השתתפות עצמית אחת, עד הגבוה מבין הסכומים שבמפרט. |
| הוצאות משפט בתביעת צד שלישי | סבירות, על חשבון החברה, גם מעל סכום הביטוח. |
| השבתת הרכב | הודעה מראש על 30 ימים לפחות; מוחזר החלק היחסי על כיסוי התאונה. |
| ביטול ביוזמת המבוטח | בכל עת; החזר תוך 14 ימים, בניכוי 5% מהפרמיה השנתית ועוד 0.3% ליום מהיום ה-8. |
| החלפת רכב | הכיסוי עובר בהודעה; ההפרש מתחשב תוך 30 ימים. |
מקור: הוראות הפיקוח על עסקי ביטוח (תנאי חוזה לביטוח רכב פרטי), תשמ"ו-1986.
מתי הרכב מוכרז אובדן גמור, ומה ההבדל מאובדן גמור להלכה?
רכב הוא אובדן גמור כשהוא נגנב ולא נמצא תוך 30 ימים, או כששמאי מוסמך קבע שיצא מכלל שימוש והנזק הישיר בו 60% ומעלה משוויו. אז משולם מלוא ערכו ביום המקרה, בלי השתתפות עצמית, והפוליסה פוקעת. אובדן גמור להלכה מתחיל בנזק של 50%: החברה רשאית לפצות כאילו היה אובדן גמור, רק בהסכמתכם.
חוזר 2024-1-6 אוסר לכלול פיצוי כזה בתוכניות רכב רכוש, למעט מקרים שהרשות לא התנגדה להם, אבל ייכנס לתוקף רק עם תיקון הגדרת "אבדן גמור" בתקנות התעבורה. לכן בדקו בהצעה אם הכיסוי קיים. מה קורה כשהרכב נגנב ←
איך מנוכה השתתפות עצמית, ומתי לא משלמים אותה בכלל?
בנזק לרכב שלכם היא מנוכה מהפיצוי בכל תביעה לפי סוג הנזק שבמפרט, וצמודה למדד; באובדן גמור ובאובדן גמור להלכה לא. בתביעת צד שלישי החברה משלמת לו הכול וגובה מכם את ההשתתפות העצמית, ונזק שאינו עולה עליה משלמים בעצמכם. אירוע שפגע גם ברכב שלכם וגם בצד שלישי מחייב השתתפות עצמית אחת, עד הגבוה מבין הסכומים. על ירידת ערך התקרה היא 1.5% מסכום הביטוח, אלא אם בחרתם אחרת בנספח חתום. הנוסח בפוליסה התקנית · איך קוראים את הפוליסה ←
אם אתקן במוסך שאינו בהסדר, אשלם השתתפות עצמית גבוהה יותר?
לא בהכרח. מ-1 בספטמבר 2024, לפי חוזר 2024-1-6, מוסך שאינו בהסדר מזכה בהשתתפות העצמית של מוסך הסדר בשלושה תנאים: המבוטח הודיע לחברת הביטוח על המקרה לפני תיקון הרכב; המבוטח פעל לפי האמצעים הסבירים שהחברה הורתה לו; המוסך הסכים לתנאי ההסדר של החברה לפני התיקון. החוזר המלא · איך מגישים תביעה ←
גרירה, רכב חלופי ושמשות: מה מכוסה ומה צריך לבדוק בהצעה?
כשהרכב יצא מכלל שימוש בגלל סיכון מכוסה, החברה נושאת בהוצאות סבירות לשמירתו ולהעברתו לתיקון. רכב חלופי, שירותי דרך והחלפת שמשה הם הרחבות או כתבי שירות, בתנאים שונים בין החברות: בדקו לכמה ימים רכב חלופי, מה כלול בגרירה, ואם שמשה נרשמת כתביעה. שירותי גרירה ← · כיסוי שמשות ←
מה חברת הביטוח חייבת לשלוח לפני שהפוליסה מתחדשת?
לפי חוזר 2020-1-10, 30 ימים לפני תום התקופה החברה שולחת הודעה עם מועד הסיום, הפרמיה וההשתתפות העצמית, ומבהירה שהחידוש מותנה בהסכמתכם.
איך מוכיחים עבר ביטוחי בלי לאסוף אישורים מכל חברה?
דרך הר הביטוח של רשות שוק ההון, שמפיק דוח מרוכז של העבר הביטוחי ל-3 השנים שקדמו להפקתו ומאפשר לשלוח אותו ישירות לחברת הביטוח. מספר התביעות הוא מקדם תמחור, גם בתעריף החובה.
נהג חדש ונהג חדש צעיר: מה ההבדל, ולמה זה משנה במחיר?
לפי פקודת התעבורה, נהג חדש הוא נהג בשנתיים הראשונות מקבלת הרישיון, ונהג חדש צעיר הוא נהג חדש שטרם מלאו לו 24 וחלה עליו חובת ליווי. בתעריף החובה גיל הנהג נע מתוספת של 4% (עד גיל 23 כולל) ועד הנחה של 33% (מעל גיל 47), ושנות הרישוי מתחילות בתוספת של 4% (עד וכולל שנה). במקיף ובצד שלישי כל חברה קובעת מקדמים משלה.
| משתנה | קבוצה | השפעה על תעריף החובה |
|---|---|---|
| גיל הנהג | עד גיל 23 כולל | תוספת 4% |
| גיל הנהג | גילאי 24-26 כולל | הנחה 12% |
| גיל הנהג | גילאי 27-29 כולל | הנחה 20% |
| גיל הנהג | גילאי 30-46 כולל | הנחה 28% |
| גיל הנהג | מעל גיל 47 | הנחה 33% |
| ותק נהיגה (שנות רישוי) | עד וכולל שנה | תוספת 4% |
| ותק נהיגה (שנות רישוי) | מ-2 ועד וכולל 3 שנים | הנחה 5% |
| ותק נהיגה (שנות רישוי) | מ-4 עד וכולל 5 שנים | הנחה 13% |
| ותק נהיגה (שנות רישוי) | מ-6 עד וכולל 8 שנים | הנחה 19% |
| ותק נהיגה (שנות רישוי) | מ-9 עד וכולל 25 שנים | הנחה 23% |
| ותק נהיגה (שנות רישוי) | מעל 26 שנים | הנחה 25% |
| מספר תאונות | ללא תאונות עד תביעה אחת כולל | ללא שינוי |
| מספר תאונות | 2 תביעות | תוספת 30% |
| מספר תאונות | 3 או יותר | תוספת 60% |
| מספר שלילות רישיון | ללא שלילות | ללא שינוי |
| מספר שלילות רישיון | שלילה אחת | תוספת 30% |
| מספר שלילות רישיון | 2 שלילות או יותר | תוספת 60% |
מקור: תעריף ביטוח חובה לחודש אוקטובר 2026 - כולל מדד. ביטוח לנהג צעיר ← · ביטוח לנהג חדש ←
אפשר להקפיא את הביטוח, לבטל אותו באמצע השנה או להעביר אותו לרכב אחר?
כן, שלושתם בפוליסה התקנית. השבתה של 30 ימים לפחות, בהודעה מראש ובלי לנהוג ברכב, מחזירה את החלק היחסי של הכיסוי לנזקי תאונה. ביטול אפשרי בכל עת: ההחזר תוך 14 ימים, בניכוי 5% מהפרמיה השנתית ועוד 0.3% ליום מהיום ה-8, ובמכירת הרכב ההחזר יחסי מלא. רכב חדש מקבל את הכיסוי בהודעה, עם התחשבנות על ההפרש תוך 30 ימים.
השורה התחתונה
אם צריך לתמצת את כל הטבלה למשפט אחד: אין חברת ביטוח רכב אחת שמובילה בכל ענף ובכל רכיב, ולכן השאלה הנכונה אינה "מי הכי טובה" אלא "מה אני קונה ומה הכי חשוב לי בו". בחובה שיעור תשלום התביעות הגבוה (98) הוא של ליברה, הראל וביטוח ישיר, וברכוש (92) של ליברה, AIG וביטוח ישיר - ומי שקונה את שתי הפוליסות יחד יקרא את שתי העמודות זו לצד זו.
ואם יש דבר אחד שכדאי לקחת מכאן, זה שהתוצאה של חברה בענף אחד אינה מנבאת את התוצאה שלה בענף השני. לפני שאתם קונים חובה ומקיף מאותה חברה, שווה להסתכל על שתי העמודות בטבלה ולא רק על אחת מהן.
שאלות נפוצות
כמה חברות ביטוח רכב יש בישראל?
במדד השירות של רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון לשנת 2025 נמדדות 15 חברות בביטוח חובה ו-14 בביטוח רכוש. 14 מהן נמדדות בשני הענפים, והן אלה שמופיעות בהשוואה כאן.
האם החברה הכי טובה בביטוח חובה היא גם הכי טובה במקיף?
לא בהכרח, וזה הממצא המרכזי בעמוד הזה. להראל ציון 98 בשיעור תשלום התביעות בחובה ו-84 ברכוש. שיעור התשלום הגבוה בחובה הוא 98 ומחזיקות בו ליברה, הראל וביטוח ישיר, וברכוש 92 אצל ליברה, AIG וביטוח ישיר.
מה מודד מדד השירות ומה הוא לא מודד?
המדד מודד רכיבי שירות, ובראשם תשלום תביעות (40% מהציון), שביעות רצון וטיפול בלקוחות (30%), תלונות ציבור (15%) וכלים דיגיטליים (5%). הוא אינו מודד מחיר, אינו מודד רוחב כיסוי ואינו מודד השתתפות עצמית. שתי חברות עם אותו ציון שירות יכולות להציע לכם מחירים שנבדלים באלפי שקלים בשנה.
אפשר לקנות ביטוח חובה מחברה אחת ומקיף מחברה אחרת?
אפשר, ואין חובה חוקית לרכוש את שתי הפוליסות מאותו מבטח. בפועל רוב הנהגים קונים את שתיהן יחד כי זה נוח וכי חברות נוהגות לתמחר חבילה בהנחה, ולכן שווה לבדוק אם ההנחה על החבילה מכסה את הפער בציון השירות בענף שבו החברה חלשה יותר.
מי מפרסם את הנתונים ומתי הם מתעדכנים?
רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון מפרסמת את המדד פעם בשנה. הנתונים כאן הם ממדד השירות לשנת 2025, שפורסם באוקטובר 2026. כשמתפרסם מדד חדש, כל המספרים בעמוד מתעדכנים איתו.